Tous nos amis lecteurs bonjour.
Ravis de tous vous retrouver.
Toujours très difficile d'avoir une connexion internet .
Pour envoyer des photo il faut du débit...Ouf il y a du réseau !!
Gino et Alex vont bien .
Nous voilà à Nkatabay au Malawi.
C'est un gros village au fond d'une cuvette au bord du lac . ( 3 ème plus grand lac d'Afrique.)
Jour off aujourd'hui pour se détendre et profiter de la fraîcheur du lac toujours sous un soleil torride.
Il y a un seul bateau qui sillonne le lac du Malawi .
Il transporte les gens locaux et les marchandises sur d'autres villages.
Ce ferry s'appelle : ILALA.
Pour découvrir cet univers, nous optons ce nouveau mode de transport.
Ici commence la frontière d'une autre planète !
Oubliez tous vos codes en Europe !
Ici on vogue dans un autre monde !
Chargement du bateau : Régimes de bananes, chèvres, poissons séchés, sacs de 200kgs de riz, de farine de manioc, des poules, de la ferraille, des poutres de bois, des centaines de
sceaux et bassines en plastic, d'énormes bidons de gazoil, militaires, familles, enfants ,
bébés, clandestins.....n'oublions pas les deux Français avec leurs vélos.
Le ferry part vers 20h.
Il faut embarquer vers 14 h pour être sure d'avoir une place assise.
La croisière démarre.
Tout semblait normal, mais une averse mettra un terme à notre paisible voyage en classe 2.
Les gens affluent pour se mettre à l'abri.
Il n'y a plus un espace de libre.
Les gens s'affalent sur le sol, entre nos jambes, s'entassent pour dormir....
Les poules piaillent, le coq chante, les enfants braillent, d'autres mangent, le moteur ronronne, le bateau tangue dans la nuit sombre.
Juste une lumière blaffarde de quelques néon se fond sur les visages endormis.
Et nous écroulés de fatigue, on sombre dans un sommeil semi comateux de sportifs en quête d'aventures.
La nuit sera longue, longue et très longue.
A 4h du matin, le bateau s'arrête à l'ile de Mikoma jouxtant le Mozambique.
Il n' y a pas de quai pour acoster, débarquer les gens et les marchandises.
Tout est transvidé dans des chaloupes ou jeté pour ce qui flotte dans l'eau du lac.
Cela dure plusieurs heures....
Et le voyage continue !
La houle est forte et les odeurs de poissons séchés s'ajoute à celle du gazoil.
Nos mines sont pas celle des grands jours !!
Après plus de 30 heures de navigation, cest à notre tour de débarquer...
Toujours pas de quai !!
Ils ont peurs de rien !!
Allez les chèvres dans la chaloupes, les poules...les gens, et les vélos !!
Vous pensez que c'est fini ?
Ah non...après la chaloupe, on transvide tout à la main, les jambes dans l'eau...
Ne pas oublier le petit billet à la fin pour tous les porteurs !!
Attention les immigrés blancs débarquent sur les côtes Africaines!!
Après une nuit de repos bien mérité, nous repartons le lendemain en direction de KASUNGU.
A un détail près, après 20kms de route nous devons traverser une réserve animalière.
On nous déconseille fortement de pas traverser la réserve en vélo.
Après deux heures d 'attente â la barrière, nous optons pour le transport en camionette.
Mais le transport en Afrique est bien different de notre façon de raisonner.
Tout contents, on embarque les vélos et nous voilà partis à travers la réserve, cheveux au vent.
TROP FACILE !!!
ALORS POUR UN PEU DE PIMENT ...après 10kms la camionnette bien trop chargée explose le pneu arrière.
Tout le monde normalement a une roue de secours !!
OUI MAIS TROP FACILE !!
LA ROUE DE SECOURS EST CREVÉE ...
elle aussi !!!
Mais en pleine réserve vaut mieux trouver une solution rapide !!
Alors on change la roue explosée par une roue crevée et nous voilà tous repartis !!!
PAS POUR LONGTEMPS !!!
LA ROUE SE DÉCHIRE .....
MAIS MÊME PAS PEUR...TROP FACILE....!!..
On continue à rouler et derrière le voyage est plutôt trépidant !
UN TAPE CUL INFERNAL !!
TROP , TROP FACILE !!!!
Arès 10 autres kms d'un cahot infernal, on perd un boulon de la clavette de direction !!
Pour ceux qui ne savent pas comme moi , ce que c'est une clavette de direction...voici un exemple....ici cela a l'air tout a normal !!
TROP FACILE SANS CLAVETTE !!!
MÊME PAS PEUR !!
Après une demi heure de recherche sur la piste, on retrouve le boulon , une petite réparation et nous voilà tous repartis !!
Tel au Paris Dakar ( pour Didus) il faut finir l'étape et franchir la barrière de la réserve.
Ouffffff...on arrive sur le bitume et préférons repartir en vélo....rien de plus sure que deux bons mollets....
POUR LE COUP , JE VÉRIFIE MA CLAVETTE DE GUIDON ..TOUS MES BOULONS...MES PNEUS....ET MÊME SI J'AI PAS EMBARQUÉ UNE CHÈVRE DANS MES SACOCHES.!!!
PEUT ETRE POURRIONS NOUS CONTINUER A DOS DE CHÈVRE ??
A vous tous nos amis....si vous voyagez en Afrique , prévoyez tout un arsenal pour parer à l'insolite...et surtout n' oubliez pas le boulon de rechange de clavette de direction !!
Le transport en Afrique.....une autre planète !!
Bises D'Alex et Gino....
L'aventure est bien au rendez vous !!!
Merci de votre soutient et vos commentaires nous vont droit au cœur.!!...
